防爆撓性管廠家提供信息      到2035年，規(guī)劃形成“一樞十支多點(diǎn)”民用機(jī)場(chǎng)布局，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到11座左右，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到40座左右，市級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)60分鐘到機(jī)場(chǎng)。以石家莊正定機(jī)場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)，差異化發(fā)展航線，強(qiáng)化石家莊正定中國機(jī)場(chǎng)與長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要城市群之間的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。全省航線總數(shù)突破250條，強(qiáng)化石家莊正定機(jī)場(chǎng)區(qū)域航空樞紐功能，打造張石、承石等省內(nèi)空中快線，穩(wěn)步發(fā)展周邊城市及地區(qū)航線航班。到2035年，打造張家口、承德、秦皇島等機(jī)場(chǎng)的文旅出色航線，逐步開通省內(nèi)環(huán)飛航線。推進(jìn)開通至蒙俄、中西亞、中東歐等“一帶一路”沿線地區(qū)航線，逐步拓展歐美市場(chǎng)航線。

防爆撓性管廠家提供      “六縱六橫一環(huán)”完善暢通全國的綜合運(yùn)輸通道，預(yù)計(jì)2025年前，推動(dòng)雄商高鐵等一批主要項(xiàng)目建設(shè)，著力完善京九、邯濟(jì)-邯長、津雄保忻等通道。到2035年，“六縱六橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道暢通有效，網(wǎng)絡(luò)化程度及各類交通設(shè)施配置更加合理。推動(dòng)石家莊、雄安新區(qū)融入以京津?yàn)橹行牡木┙蚣骄C合性綜合交通樞紐集群。主要建設(shè)石家莊、雄安新區(qū)、唐山—秦皇島、邯鄲等5個(gè)全國性綜合交通樞紐城市，積極推進(jìn)張家口、承德、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)等7個(gè)區(qū)域性綜合交通樞紐城市建設(shè)。建設(shè)一體銜接的客運(yùn)樞紐，推動(dòng)京津石雄地區(qū)建設(shè)以鐵路、機(jī)場(chǎng)為核心的綜合客運(yùn)樞紐集群。

防爆撓性管廠家提供      在邯鄲等城市建設(shè)一批以鐵路為主導(dǎo)、機(jī)場(chǎng)為支點(diǎn)的綜合客運(yùn)樞紐場(chǎng)站，統(tǒng)籌推進(jìn)道路客運(yùn)站場(chǎng)、鐵路客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)間的便捷換乘銜接設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化站城融合。在石家莊、唐山、保定、張家口、衡水等市推動(dòng)建設(shè)一批綜合客運(yùn)樞紐。到2035年，旅客出行全過程服務(wù)更加便捷順暢，基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至綜合客運(yùn)樞紐30分鐘到達(dá)，中心城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐之間公共交通轉(zhuǎn)換時(shí)間不超過60分鐘。京津冀一體化交通體系、雄安新區(qū)交通強(qiáng)國先行區(qū)以及省會(huì)都市圈多向聯(lián)通交通網(wǎng)建成，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸深度一體化。建成延崇、京雄等智慧公路，推進(jìn)智慧港口建設(shè)，同步推動(dòng)船岸協(xié)同、碼頭岸電設(shè)施建設(shè)。